Καινούριο διαγνωστικός εξοπλισμός VTM Group Turbolader-Prüfstand GeoBoost-7000
Berlin
Αν αποφασίσατε να αγοράσετε μηχανήματα στη χαμηλή τιμή, βεβαιωθείτε ότι επικοινωνείτε με πραγματικό πωλητή. Λάβετε όσο περισσότερες πληροφορίες μπορείτε για τον ιδιοκτήτη των μηχανημάτων. Ένας από τους τρόπους απάτης είναι να περνά κανείς τον ευαυτό του ως πραγματικά υπάρχουσα εταιρεία. Σε περίπτωση υποψιών ενημερώστε μας μέσω φόρμας επικοινωνίας για να διενεργήσουμε επιπλέον έλεγχο.
Πριν αποφασίσετε να κάνετε αγορά, μελετήστε προσεκτικά μερικές προσφορές πώλησης για να καταλάβετε τη μεσοσταθμική τιμή του μοντέλου μηχανήματος που επιλέξατε. Αν η τιμή της προσφοράς που σας άρεσε είναι πολύ χαμηλότερη των ανάλογων προσφορών, σκεφτείτε το. Η σημαντική διαφορά στην τιμή μπορεί να οφείλεται στα κρυφά ελαττώματα ή στην απόπειρα του πωλητή να πραγματοποιήσει δόλιες ενέργειες.
Μην αγοράζετε εμπορεύματα η τιμή των οποίων διαφέρει πολύ από τη μεσοσταθμική τιμή ανάλογων μηχανημάτων.
Μη δίνετε συγκατάθεση για αμφίβολες προκαταβολές. Σε περίπτωση αμφιβολιών μη διστάζετε να διευκρινίσετε λεπτομέρειες, να ζητήσετε επιπλέον φωτογραφίες και έγγραφα για τα μηχανήματα, να ελέξετε την αυθεντικότητα των εγγράφων, να κάνετε ρωτήσεις.
Το πιο συνηθισμένο είδος απάτης. Οι ανέντιμοι πωλητές μπορούν να ζητούν συγκεκριμένο ποσό προκαταβολής για την "κράτηση" του δικαιώματός σας για την αγορά μηχανημάτων. Με τέτοιο τρόπο οι απατεώνες μπορούν να συλλέξουν ένα μεγάλο ποσό και να εξαφανιστούν, να μην υπάρχει πλέον καμιά επικοινωνία μαζί τους.
- Κατάθεση προκαταβολής στην κάρτα
- Μη κάνετε προκαταβολή χωρίς να διεκπεραιώσετε τα έγγραφα που πιστοποιούν τη διαδικασία κατάθεσης χρημάτων αν κατά τη διάρκεια της επικοινωνίας ο πωλητής προκαλεί αμφιβολίες.
- Κατάθεση στο λογαριασμό του "εξουσιοδοτημένου προσώπου"
- Τέτοια πρόταση πρέπει να σας κάνει να ανησυχήσετε, πολύ πιθανόν έχετε να κάνετε με έναν απατεώνα.
- Κατάθεση στο λογαριασμό της εταιρείας με παρόμοιο όνομα
- Να είστε προσεκτικοί, οι απατεώνες μπορούν να προσποιούνται γνωστές εταιρείες κάνοντας μικρές αλλαγές στο όνομα. Μην καταθέτετε τα χρήματα αν το όνομα της εταιρείας σας προκαλεί υποψίες.
- Αντικατάσταση με τα δικά τους στοιχεία των στοιχείων πραγματικής εταιρείας στο τιμολόγιο
- Πριν κάνετε κατάθεση βεβαιωθείτε για την ορθότητα των στοιχείων και ελέγξτε αν ανήκουν στην αναφερθείσα εταιρεία.
Στοιχεία επικοινωνίας του πωλητή
+380 50 492...
Εμφάνιση
+380 50 492 9007
Γερμανία 
Γερμανία, Dabergotz
Γερμανία, Dabergotz
Γερμανία, Dabergotz
Γερμανία, Heidenheim
Ουκρανία, Odessa
Γερμανία, Dabergotz
Γερμανία, Dabergotz
Γερμανία, Dabergotz
Γερμανία, Dabergotz
Γερμανία, Dabergotz
Γερμανία, Cologne
Ουκρανία, Odessa
Ρουμανία, Buharest
Ρουμανία, Buharest
Πολωνία, Warsaw
Πολωνία, Warsaw
Γαλλία, Paris
Γερμανία, Berlin
Γερμανία, Berlin
Stand for static and dynamic calibration and testing of turbocharger.
It has a combined two-position design, which allows testing the turbocharger in two modes
• rapid static calibration of turbocharger geometry
• Full dynamic diagnostics at different operating modes
GeoBoost-7000 will allow you to carry out professional testing of turbocharger operation during repair, tuning or modernization. The availability of two working zones of the machine depending on the testing method helps to reduce the time for diagnostics.
Features of GeoBoost-7000
• Simulate real-world operating conditions for accurate turbocharger diagnostics and tuning.
• All types of turbochargers can be installed with the supplied tooling.
• Oil leak test using heated oil and compressed air.
• Possibility to adjust the extreme position of the blades of the air flow control mechanism.
• Stem length adjustment for setting the air flow control actuation torque.
• Database of more than 7000 test plans.
• Real-world supercharger testing;
• Real-time geometry tuning;
• Performance testing of actuators: vacuum, pneumatic and electric types;
• Diagnostics of servo drives of electric actuators;
• Checking the correctness of the control valve N75;
• Checking turbocharger for oil leakage after assembly;
• Calculation of turbocharger performance;
• Plotting of supercharger inlet and turbocharger outlet boost vs. flow rate;
• Construction of the resulting graph;
• Creation and printing of test reports.