Εκσκαφέας Yanmar SV100-2B SV100-2A-2PB SV100-2A SV100-1A SV100-1 για τελική μετάδοση 172A69-73300
Αν αποφασίσατε να αγοράσετε μηχανήματα στη χαμηλή τιμή, βεβαιωθείτε ότι επικοινωνείτε με πραγματικό πωλητή. Λάβετε όσο περισσότερες πληροφορίες μπορείτε για τον ιδιοκτήτη των μηχανημάτων. Ένας από τους τρόπους απάτης είναι να περνά κανείς τον ευαυτό του ως πραγματικά υπάρχουσα εταιρεία. Σε περίπτωση υποψιών ενημερώστε μας μέσω φόρμας επικοινωνίας για να διενεργήσουμε επιπλέον έλεγχο.
Πριν αποφασίσετε να κάνετε αγορά, μελετήστε προσεκτικά μερικές προσφορές πώλησης για να καταλάβετε τη μεσοσταθμική τιμή του μοντέλου μηχανήματος που επιλέξατε. Αν η τιμή της προσφοράς που σας άρεσε είναι πολύ χαμηλότερη των ανάλογων προσφορών, σκεφτείτε το. Η σημαντική διαφορά στην τιμή μπορεί να οφείλεται στα κρυφά ελαττώματα ή στην απόπειρα του πωλητή να πραγματοποιήσει δόλιες ενέργειες.
Μην αγοράζετε εμπορεύματα η τιμή των οποίων διαφέρει πολύ από τη μεσοσταθμική τιμή ανάλογων μηχανημάτων.
Μη δίνετε συγκατάθεση για αμφίβολες προκαταβολές. Σε περίπτωση αμφιβολιών μη διστάζετε να διευκρινίσετε λεπτομέρειες, να ζητήσετε επιπλέον φωτογραφίες και έγγραφα για τα μηχανήματα, να ελέξετε την αυθεντικότητα των εγγράφων, να κάνετε ρωτήσεις.
Το πιο συνηθισμένο είδος απάτης. Οι ανέντιμοι πωλητές μπορούν να ζητούν συγκεκριμένο ποσό προκαταβολής για την "κράτηση" του δικαιώματός σας για την αγορά μηχανημάτων. Με τέτοιο τρόπο οι απατεώνες μπορούν να συλλέξουν ένα μεγάλο ποσό και να εξαφανιστούν, να μην υπάρχει πλέον καμιά επικοινωνία μαζί τους.
- Κατάθεση προκαταβολής στην κάρτα
- Μη κάνετε προκαταβολή χωρίς να διεκπεραιώσετε τα έγγραφα που πιστοποιούν τη διαδικασία κατάθεσης χρημάτων αν κατά τη διάρκεια της επικοινωνίας ο πωλητής προκαλεί αμφιβολίες.
- Κατάθεση στο λογαριασμό του "εξουσιοδοτημένου προσώπου"
- Τέτοια πρόταση πρέπει να σας κάνει να ανησυχήσετε, πολύ πιθανόν έχετε να κάνετε με έναν απατεώνα.
- Κατάθεση στο λογαριασμό της εταιρείας με παρόμοιο όνομα
- Να είστε προσεκτικοί, οι απατεώνες μπορούν να προσποιούνται γνωστές εταιρείες κάνοντας μικρές αλλαγές στο όνομα. Μην καταθέτετε τα χρήματα αν το όνομα της εταιρείας σας προκαλεί υποψίες.
- Αντικατάσταση με τα δικά τους στοιχεία των στοιχείων πραγματικής εταιρείας στο τιμολόγιο
- Πριν κάνετε κατάθεση βεβαιωθείτε για την ορθότητα των στοιχείων και ελέγξτε αν ανήκουν στην αναφερθείσα εταιρεία.
Στοιχεία επικοινωνίας του πωλητή
+86 199 246...
Εμφάνιση
+86 199 2461 6345
Κίνα
Κίνα
Κίνα
Κίνα
Κίνα
Κίνα
Κίνα
Πολωνία, Koziegłowy
Ρουμανία, Bucharest
Ρουμανία, Bucharest
Ρουμανία, Bucharest
Ρουμανία, Bucharest
Ρουμανία, Bucharest
Ρουμανία, Bucharest
Ρουμανία, Bucharest
Ρουμανία
Πολωνία, Koziegłowy
Ρουμανία, Maramures
Ρουμανία, Bucharest
Ρουμανία, Bucharest
1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Models: Yanmar SV100, SV100-1, SV100-1A, SV100-2A, SV100-2A-2PB, SV100-2B
Yanmar Part Number: 172A69-73300 (Assy)
Core Component: Travel Motor (Piston type) + Planetary Gearbox (Reduction unit)
Common OEM Cross-Ref: Nachi PHV-120-102-1-8502A (Verify against your specific ID plate)
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Motor Type: Two-speed axial piston motor with integrated swashplate control.
Reduction Ratio: High-ratio 2-stage or 3-stage planetary reduction.
Braking: Spring-applied, hydraulic-release parking brake (Friction plate type).
Relief Settings: Standard 32.0 MPa (4,641 PSI).
3. MECHANICAL INTERFACE
Sprocket Mounting: Heavy-duty bolt pattern (typically 12 to 16 bolts for the 10-ton class).
Frame Mounting: Circular flange with precision-drilled mounting holes.
Hydraulic Porting:
A & B Ports: High-pressure main travel lines.
Dr (Drain): Case drain line (Must be clear of obstructions).
P (Pilot): 2nd speed shift signal port.
4. INTERNAL GEARBOX COMPONENTS
If you are repairing the gearbox section rather than replacing the whole unit, these are the primary wear items:
Sun Gears: Central drive gears for the 1st and 2nd stages.
Planetary Carriers: The cages holding the planet gears.
Floating Seal (Duo-Cone Seal): The critical seal that separates the gear oil from the outside environment.
Main Hub Bearings: Large-diameter bearings that support the weight of the machine and the tension of the tracks.
5. MAINTENANCE PROTOCOL
Gear Oil Grade: SAE 90 or 80W-90 (API GL-4 or GL-5).
Oil Volume: Approx. 1.8 – 2.2 Liters (Check level via the "Level" plug at the 3 o'clock or 9 o'clock position).
Change Interval: Every 500–1,000 hours (Initial change at 250 hours for new units).
Critical Warning: If you see hydraulic oil leaking from the gearbox "Level" plug, the motor shaft seal has failed, allowing high-pressure hydraulic oil to over-pressurize the gearbox.