Μίνι εκσκαφέας Yanmar για τελική μετάδοση Yanmar VIO40-3 VIO40-5 VIO45-5 VIO50-3 VIO55 VIO55-3 MAG-33VP-550F-10




Αν αποφασίσατε να αγοράσετε μηχανήματα στη χαμηλή τιμή, βεβαιωθείτε ότι επικοινωνείτε με πραγματικό πωλητή. Λάβετε όσο περισσότερες πληροφορίες μπορείτε για τον ιδιοκτήτη των μηχανημάτων. Ένας από τους τρόπους απάτης είναι να περνά κανείς τον ευαυτό του ως πραγματικά υπάρχουσα εταιρεία. Σε περίπτωση υποψιών ενημερώστε μας μέσω φόρμας επικοινωνίας για να διενεργήσουμε επιπλέον έλεγχο.
Πριν αποφασίσετε να κάνετε αγορά, μελετήστε προσεκτικά μερικές προσφορές πώλησης για να καταλάβετε τη μεσοσταθμική τιμή του μοντέλου μηχανήματος που επιλέξατε. Αν η τιμή της προσφοράς που σας άρεσε είναι πολύ χαμηλότερη των ανάλογων προσφορών, σκεφτείτε το. Η σημαντική διαφορά στην τιμή μπορεί να οφείλεται στα κρυφά ελαττώματα ή στην απόπειρα του πωλητή να πραγματοποιήσει δόλιες ενέργειες.
Μην αγοράζετε εμπορεύματα η τιμή των οποίων διαφέρει πολύ από τη μεσοσταθμική τιμή ανάλογων μηχανημάτων.
Μη δίνετε συγκατάθεση για αμφίβολες προκαταβολές. Σε περίπτωση αμφιβολιών μη διστάζετε να διευκρινίσετε λεπτομέρειες, να ζητήσετε επιπλέον φωτογραφίες και έγγραφα για τα μηχανήματα, να ελέξετε την αυθεντικότητα των εγγράφων, να κάνετε ρωτήσεις.
Το πιο συνηθισμένο είδος απάτης. Οι ανέντιμοι πωλητές μπορούν να ζητούν συγκεκριμένο ποσό προκαταβολής για την "κράτηση" του δικαιώματός σας για την αγορά μηχανημάτων. Με τέτοιο τρόπο οι απατεώνες μπορούν να συλλέξουν ένα μεγάλο ποσό και να εξαφανιστούν, να μην υπάρχει πλέον καμιά επικοινωνία μαζί τους.
- Κατάθεση προκαταβολής στην κάρτα
- Μη κάνετε προκαταβολή χωρίς να διεκπεραιώσετε τα έγγραφα που πιστοποιούν τη διαδικασία κατάθεσης χρημάτων αν κατά τη διάρκεια της επικοινωνίας ο πωλητής προκαλεί αμφιβολίες.
- Κατάθεση στο λογαριασμό του "εξουσιοδοτημένου προσώπου"
- Τέτοια πρόταση πρέπει να σας κάνει να ανησυχήσετε, πολύ πιθανόν έχετε να κάνετε με έναν απατεώνα.
- Κατάθεση στο λογαριασμό της εταιρείας με παρόμοιο όνομα
- Να είστε προσεκτικοί, οι απατεώνες μπορούν να προσποιούνται γνωστές εταιρείες κάνοντας μικρές αλλαγές στο όνομα. Μην καταθέτετε τα χρήματα αν το όνομα της εταιρείας σας προκαλεί υποψίες.
- Αντικατάσταση με τα δικά τους στοιχεία των στοιχείων πραγματικής εταιρείας στο τιμολόγιο
- Πριν κάνετε κατάθεση βεβαιωθείτε για την ορθότητα των στοιχείων και ελέγξτε αν ανήκουν στην αναφερθείσα εταιρεία.
Στοιχεία επικοινωνίας του πωλητή




















1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Models: * Yanmar ViO40-3, ViO40-5
Yanmar ViO45-5
Yanmar ViO50-3
Yanmar ViO55, ViO55-2, ViO55-3
OEM Manufacturer: Nabtesco / Teijin Seiki (Japan)
OEM Model Series: MAG-33VP-550F-10 / MAG-33VP-480
Yanmar Part Numbers: 172486-73310, 172460-73300, 172487-73300
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Motor Type: Swash-plate axial piston motor (Two-speed).
Reduction Type: 2-Stage or 3-Stage Planetary Gearbox.
Max Pressure: 24.5 MPa (3,553 PSI).
Brake: Spring-applied, hydraulic-release parking brake.
Two-Speed Control: Automatic downshift (Power-shift) capability depending on load.
3. MECHANICAL INTERFACE (INSTALLATION DATA)
Sprocket Mounting: Typically 12-bolt pattern (Verify bolt circle diameter).
Frame Mounting: Standard circular mounting flange (Verify the number of frame bolts, usually 12-15).
Hydraulic Port Connections:
A & B Ports: Main Travel (Forward/Reverse).
Dr (Drain): Case drain line. CRITICAL: High back-pressure in this line will blow the motor shaft seal.
Pi (Shift): 2-speed pilot port.
4. INTERNAL REPAIR COMPONENTS
If you are performing a rebuild, these are the essential parts:
Floating Seal (Duo-Cone): The main seal between the rotating hub and the fixed housing.
Main Bearing: Heavy-duty angular contact bearings supporting the machine weight.
Rotary Group: Cylinder block, 9 pistons, valve plate, and swashplate assembly.
Planetary Gear Set: 1st and 2nd stage sun gears and planet carriers.
5. MAINTENANCE PROTOCOL
Gear Oil Grade: SAE 90 or 80W-90 (API GL-4 or GL-5).
Oil Capacity: Approx. 0.9 – 1.1 Liters.
Fill/Level Procedure: 1. Rotate the drive until the "Fill" and "Level" plugs are horizontal.
2. Fill until oil reaches the level of the side plug.
Change Interval: Every 1,000 working hours (or once per year).